صندوق خرطوم حريق حديد مطلي ببابين من Falcon Gold

صندوق خرطوم الحريق الحديد المطلي ببابين من Falcon Gold هو وحدة متكاملة تجمع بين بكرة خرطوم الحريق وحجرة جانبية مستقلة للطفاية داخل صندوق واحد، بما يساعد على تنظيم معدات مكافحة الحريق وتوفير وصول سريع إليها عند الطوارئ.

تجمع هذه الصفحة بين موديلين من عائلة المنتج نفسها:

• FG-2001R للتركيب الظاهر على سطح الحائط.
• FGR-2001R للتركيب المدفون داخل الحائط.

يشترك الموديلان في تصميم ببابين، وجسم مصنع من الصلب الطري Mild Steel بسماكة 1.2 مم مع طلاء بودرة أحمر RAL 3000.

الفرق الرئيسي بينهما هو طريقة التركيب والأبعاد الخارجية للإطار.

الموديل FG-2001R:

صندوق خرطوم حريق ببابين مخصص للتركيب الظاهر Surface Mounted.

المواصفات الأساسية الموضحة:

• العرض: 1050 مم.
• الارتفاع: 800 مم.
• العمق: 230 مم.
• عرض حجرة بكرة الخرطوم: حوالي 800 مم.
• عرض الحجرة الجانبية: حوالي 250 مم.
• الخامة: Mild Steel.
• السمك: 1.2 مم.
• اللون: RAL 3000 Red.
• التشطيب: Powder-Coated and Oven-Baked.

يتم تثبيت الصندوق مباشرة على سطح الحائط، ويحتوي على فتحات خلفية للتثبيت وفتحات سفلية للتصريف وفق الرسم الفني.

الموديل FGR-2001R:

صندوق خرطوم حريق ببابين مخصص للتركيب المدفون Recessed Mounted داخل الحائط.

المواصفات الأساسية:

• مقاس جسم الصندوق: 1050 × 800 × 230 مم تقريبًا.
• مقاس الإطار الخارجي: 1130 × 880 مم تقريبًا.
• بروز الإطار الأمامي: حوالي 40 مم.
• الخامة: Mild Steel.
• السمك: 1.2 مم.
• التشطيب: RAL 3000 Powder Coating.

يساعد التصميم المدفون على تقليل بروز الصندوق داخل الممرات والمناطق العامة مع الاحتفاظ بسهولة الوصول إلى المعدات.

تقسيم الصندوق:

الحجرة الرئيسية:

تحتوي على بكرة خرطوم الحريق، والخرطوم، والمحبس، والفوهة، ومكونات التشغيل.

الحجرة الجانبية:

مخصصة لاستيعاب طفاية حريق محمولة أو ملحقات إضافية وفق تكوين المشروع.

بكرة خرطوم الحريق:

يحتوي الصندوق على بكرة خرطوم متأرجحة Swinging Manual Hose Reel تسمح بسحب الخرطوم وتوجيهه إلى موقع الحريق.

تشمل المكونات الرئيسية:

• Hose Reel Disc.
• Hub.
• Long Screw Rod.
• Manual Waterway.
• Swinging Arm.
• Crimping Sleeve.
• Inlet Joint.
• Inlet Hose.
• Connector.
• Angle Valve.
• Adjustable Nozzle.
• Fire Hose.
• Protective Spring.
• Outlet Joint.

مواصفات الخرطوم والبكرة:

• قطر الخرطوم: 25 مم.
• طول الخرطوم: 30 مترًا.
• قطر البكرة: 600 مم.
• طول حامل البكرة: 290 مم.
• عرض البكرة: 150 مم.
• ضغط تشغيل الخرطوم الموضح: 12 Bar.
• متوسط ضغط الانفجار الموضح: حتى 45 Bar.

الممر المائي:

تستخدم البكرة ممرًا مائيًا من النحاس Brass Waterway للمساعدة على مقاومة التآكل والحفاظ على تدفق المياه بصورة موثوقة.

يشير الكتالوج إلى استخدام وصلات ملولبة في بعض نقاط التوصيل بدلًا من مشابك الخرطوم بهدف تحسين الإحكام وتقليل احتمالات التسريب.

آلية التأرجح:

تسمح ذراع البكرة بخروجها من الصندوق وتوجيه الخرطوم ناحية موقع الحريق.

تشمل اختبارات الأداء الموضحة:

• أكثر من 3000 دورة للبكرة دون ظهور تسريب مرئي.
• زاوية تأرجح لا تقل عن 170 درجة.
• اختبار حركة التأرجح حتى 1000 مرة دون ظهور تلف أو تسريب مرئي وفق وصف الشركة.

الفوهة:

تتوفر فوهة قابلة للضبط بين:

• Jet لتدفق مياه مركز.
• Spray لرش المياه على مساحة أوسع.
• Shut-Off لإيقاف التدفق.

الخامات والتشطيب:

• جسم الصندوق: Mild Steel.
• السمك: 1.2 مم.
• الطلاء: RAL 3000 Red Powder Coating.
• التشطيب: Oven-Baked Finish.
• الأقفال: Stainless Steel Round Locks.
• المفصلات: Welded Hinges.
• اتجاه الفتح: وفق التكوين الموضح، ويمكن تأكيده عند التوريد.

يساعد الطلاء البودرة على:

• حماية الصندوق من الصدأ والتآكل.
• توفير سطح متين للاستخدام المتكرر.
• تحسين المظهر العام.
• إظهار الصندوق بوضوح كمعدة لمكافحة الحريق.

المميزات الرئيسية:

• صندوق خرطوم حريق ببابين.
• حجرة منفصلة لبكرة الخرطوم.
• حجرة جانبية للطفاية.
• متوفر بتركيب ظاهر أو مدفون.
• مصنوع من Mild Steel بسماكة 1.2 مم.
• طلاء بودرة أحمر RAL 3000.
• بكرة خرطوم متأرجحة.
• خرطوم بطول 30 مترًا.
• فوهة Jet وSpray قابلة للضبط.
• ممر مائي من النحاس.
• أقفال دائرية من الستانلس ستيل.
• تعليمات تشغيل مطبوعة على الباب.
• فتحات تثبيت وتصريف وفق تصميم الموديل.
• يجمع أكثر من وسيلة مكافحة داخل نقطة واحدة.

الاعتماد الموضح:

يعرض الكتالوج اعتماد LPCB وفق:

• EN 671-1:2012.
• LPCB Certificate Reference 1038a.

يجب التأكد وقت التوريد من مطابقة الموديل والبكرة والخرطوم والمكونات وعلامة الاعتماد لمتطلبات المشروع والاستشاري والجهة المختصة.

الاستخدامات:

• المباني التجارية.
• المجمعات السكنية.
• الفنادق.
• المستشفيات.
• المدارس والجامعات.
• مراكز التسوق.
• المكاتب.
• المصانع.
• المستودعات.
• مواقف السيارات.
• المنشآت الحكومية.
• المطارات.
• المرافق العامة.
• غرف الخدمات.
• الممرات الداخلية.

طريقة التشغيل:

1. فتح باب حجرة بكرة الخرطوم.
2. فتح محبس المياه.
3. سحب الخرطوم ناحية موقع الحريق.
4. فتح الفوهة وضبطها على Jet أو Spray.
5. توجيه المياه إلى قاعدة الحريق.
6. إغلاق المحبس بعد الانتهاء.
7. تصريف المياه المتبقية من الخرطوم.
8. إعادة لف الخرطوم وإغلاق الفوهة.
9. إعادة جميع المعدات إلى وضع الاستعداد.

بيانات مطلوبة قبل التوريد:

• الموديل FG-2001R أو FGR-2001R.
• Surface Mounted أو Recessed Mounted.
• اتجاه فتح الأبواب.
• اتجاه دخول المياه.
• نوع ومقاس المحبس.
• قطر وطول الخرطوم.
• نوع الفوهة.
• نوع وسعة الطفاية المطلوبة بالحجرة الجانبية.
• اللون والتشطيب.
• الاعتماد المطلوب.
• متطلبات المشروع والاستشاري.
• الكمية.

ملاحظات التركيب:

• يجب تركيب الصندوق على جدار قادر على تحمل وزنه الكامل.
• يجب التأكد من استقامة الصندوق ومستواه.
• يجب توفير مساحة كافية لفتح البابين وتأرجح البكرة.
• يجب عدم إعاقة الوصول إلى حجرة الطفاية.
• يجب توصيل خط المياه طبقًا للرسومات المعتمدة.
• يجب تنفيذ اختبار ضغط وتسريب بعد التركيب.
• يجب حماية الطلاء من الخدوش والصدمات.
• يجب التأكد من سهولة تشغيل الأقفال والمفصلات.
• يجب الحفاظ على تعليمات التشغيل واضحة.
• يجب تنفيذ التركيب والتشغيل بواسطة فنيين مؤهلين.

الصيانة:

• فحص جسم الصندوق والطلاء دوريًا.
• معالجة أي خدوش لمنع الصدأ.
• فحص الأبواب والأقفال والمفصلات.
• التأكد من سهولة فتح كل حجرة.
• فحص حركة بكرة الخرطوم.
• فحص الخرطوم بحثًا عن التلف أو التشققات.
• اختبار الفوهة في وضعي Jet وSpray.
• فحص المحبس والوصلات ضد التسريب.
• فحص الطفاية داخل الحجرة الجانبية وفق برنامج صيانتها.
• إعادة لف الخرطوم بطريقة صحيحة بعد الاختبار أو الاستخدام.
• تنفيذ اختبار دوري طبقًا لخطة صيانة نظام مكافحة الحريق.

ملاحظة مهمة:

تم جمع الموديلين FG-2001R وFGR-2001R في صفحة منتج واحدة لأنهما يمثلان عائلة صندوق خرطوم حريق حديد مطلي ببابين، والاختلاف الأساسي بينهما هو طريقة التركيب Surface Mounted أوRecessed Mounted.

يجب الرجوع إلى الكتالوج المرفق لمعرفة الرسومات والأبعاد والمكونات والاعتمادات التفصيلية، وتأكيد التكوين النهائي من عرض المصنع المعتمد قبل التوريد.